试驾哈弗初恋:年轻人的“乌托邦”不再子虚乌有
原创 时间:2020-12-29 13:54 来源:汽车民生网 作者:左贵生 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月29日三亚报道—— 年轻人的资本当属“年轻”。而年轻人的理想,除了要干一番事业之外,当然还要有一个美好的初恋,以彰显人生的完美。然而,不是所有人的初恋都美得让人窒息,在追爱的路上,回头再看,理想的初恋不过是那个心有所想但又难以企及的“乌托邦”而已。 其实在我看来,想有一场刻骨铭心或者说是实至名归的初恋并

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月29日三亚报道——

年轻人的资本当属“年轻”。而年轻人的理想,除了要干一番事业之外,当然还要有一个美好的初恋,以彰显人生的完美。然而,不是所有人的初恋都美得让人窒息,在追爱的路上,回头再看,理想的初恋不过是那个心有所想但又难以企及的“乌托邦”而已。

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其实在我看来,想有一场刻骨铭心或者说是实至名归的初恋并不难,尤其是当下想让工作和初恋两不误的年轻人。要说清这个问题,我想还是打个比方为妙。

我们知道,在绿茵场上,要想获得一场足球赛的胜利,靠个人英雄主义是万万不行的,几乎每一次进球,都离不开队友的助攻,在取得胜利的那一刻,人们同时记住了那个功不可没的“助攻手”。

年轻人的初恋,就象足球一样,离不开队友的助攻,而为年轻人担起初恋“助攻手”任务的,即是人生的第一台车,这台车非哈弗初恋莫属!

哈弗初恋是专为年轻人打造的一款紧凑型SUV,共4款车型供选择,分别是大一版、大二版、大三版和大四版,提供跟名字一样代入感极强的应用场景,全系搭载年轻人最喜爱的1.5T涡轮增压发动机,匹配一套7速双离合变速箱,工信部给出的油耗为6.7L。

此外,初恋拥有26处储物空间+2700mm超长轴距、全速域ACC自适应巡航、360度自动泊车、人脸识别系统、三屏智慧联动、64色氛围灯等诸多优于同级的“杀手锏”。

12月27日,我在美丽的三亚,深度试驾了哈弗初恋。

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第一次听到用“初恋”命名一款车,是在今年的北京车展上,新鲜之余,我进一步了解,终于发现了开发者的一些“秘密”,最直观的印象便是,哈弗要给年轻人重新定义“人生第一台车”,正如初恋一样,让拥有她的人,不抱有遗憾,把这一阶段的人生路走得更美更值得回味。

在广州车展上,哈弗初恋正式宣布开启预售,同时公布了8.9万-11.5万元的预售价,同期还推出了“敢爱五重礼包”。这样的售价以及送出的大礼包,怎么抵挡得住你对初恋的诱惑呢?

哈弗初恋的出场,不得不说,这是开发者在用场景定义这款车。我们简要介绍一下这款车的“个性化”。

情绪波动是初恋者的一大特征。在哈弗初恋主驾驶A柱上,装配了一套主动情绪识别系统,能时刻感知驾驶者的情绪变化,并做出相应的提示,这是哈弗初恋独有的功能。该系统通过人脸识别来分析驾驶者的表情进行个性化的推送,比如监测打哈欠、眼神游离等"开小差"的情况,达到一定程度后车辆会主动报警,以语音警醒驾驶员,人性化地保证行车安全。

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这看起来跟初恋场景不相干啊,接着了解一下。更有意思的是,该识别系统在判断处于道路拥堵的环境时,还会俏皮的推送相声段子来缓解焦躁,这时堵车又会变成一件令人愉悦的事情。试想,当一对情侣正在闹别扭时,突然出现这样的俏皮段子,你还会跟你的另一半矫情吗?说得严重点,初恋也是易碎的,而那个俏皮段子或许正起到了修补作用,让你的初恋继续甜蜜下去。

初恋的车身颜色也极具代入感。哈弗官方为这款车定制了六种颜色,分别是领巾红、天空蓝、铅笔灰、操场绿、黑板黑、粉笔白,这些配色,很容易让你产生联想,不由自主地回到那个青涩的年代。即使不再年轻的你,也可以天天“初恋”。

初恋还有一个突出的特点便是,动态的64色氛围灯让人十分讨喜,它可以设置4种模式在车内饰板上映射出来,随着音乐节奏呈现不同的律动效果。如果将氛围灯调整到粉色,正在热恋中的双方,是不是会产生更多的荷尔蒙呢?哈哈,我都不好意思继续往下说了。

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说了那么多“开心”,再说说眼泪吧。初恋的日间行车灯从灯组内部延伸出来,就好像是一行泪痕,从这里我们还能感觉到开发者的“坏”,好像是故意为之!不过,在我们印象中,恋爱稍有那么一丢丢的关怀不到位,是不是会酿成甜蜜的委屈呢?就是嘛,初恋怎么会没有眼泪呢?以后我们干脆把初恋的前大灯改叫“动情之泪”吧(官方就是这样起名的),简直太形象了!

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除了名字有个性外,初恋的四款车型也有意思,分别叫大一版、大二版、大三版和大四版。我建议大家,在哪个年级拥有初恋,就选择相应的车型,以示怀念心中的那个她(他)。

因为篇幅原因,初恋的代入功能就介绍到这里了,想进一步了解这款车,可以去4S处。

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哈弗初恋的外观,给我的印象中庸成分较多,说不上很好看,但绝不丑。其前脸最具辨识度的,就是它所配备的大尺寸六边形前进气格栅,中网内部的设计层叠相加、错落有致,官方还起了一个好听的名字——甜蜜式灵动网状格栅。

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车头两侧,该车配备了同样极具辨识度的大灯和分体式日间行车灯。大灯名为动情之泪,前面已有介绍,该灯在点亮之后有着不错的视觉效果。

侧面设计较简约,平直的腰线设计,搭配下方的银白色防擦饰条,有着不错的层次感。侧窗边框处,哈弗初恋同样运用了银白色的镀铬饰条进行装饰,看上去很有精致感。

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新车车身尺寸,长宽高分别为4472/1841/1619mm,轴距为2700mm。本以为8万多起价的紧凑型SUV,会让人觉得“小气”,当看到实车时,这种感觉荡然全无,外观看起来不仅大气,而且很快让人联想到这样的车身尺寸,完全可以媲美15-20万售价的合资车,开车外出丝毫不会有“掉价感”。车内空间在这里提前说一下吧,因为有2700mm的轴距加持,让车内空间游刃有余,即使坐在后排,185cm的个子,也不会感觉到有任何的拥挤,这也是我们此次深度试驾时同车媒体的一致感受。

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初恋的轮圈造型动感,多辐式设计搭配银黑双拼色,让年轻人看了便爱。该车提供18英寸轮圈,还提供更具运动风格的纯黑色轮圈可供选择。

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在车尾处,哈弗初恋在车尾顶部布置了一个小尺寸的扰流板,可以为整车在行驶时带来一定的下压力。其尾灯设计也极具看点,不规则形状的灯组内部采用了点阵式布局,视觉效果十分出色,而官方为该灯组起名为“转角之恋”,个性化的名字为初恋的定位加分不少。

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初恋内饰风格简约,没有密集的物理按键,整体设计与第三代哈弗H6十分相似,阶梯式的中控布局颇具立体感。内饰配色、缝线设计以及大面积软性材质都能满足年轻人挑剔的口味。

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初恋三辐式多功能方向盘的造型规整,两侧的按键有着较为出色的触感,左侧控制多媒体,右侧控制车道保持、定速巡航等功能。而在方向盘后方,哈弗初恋还贴心地配备了换挡拨片,可以使驾驶时的操作更为方便。

此次我试驾的是一款颜色为铅笔灰的顶配初恋,走进车内的第一印象便是“这款车值得买”。它不仅有12.3英寸的超大中控液晶显示屏,给人以超强的科技感,而且这款车很多的优秀功能必须通过这个超大屏来实现,等于起到了功能控制作用。比如在试驾时,要想开启车道辅助系统,还得通过触碰大屏上的相应显示得以完成,而在行车中这样的动作又会带来一些不安全感,解决的办法则是停下车去完成这项功能。该中控屏还支持语音控制、手机互联、在线导航、全景影像等功能。此外,哈弗初恋还采用触摸式快捷键的方式,将一些常用的功能集成在了中控屏下方,空调、内循环、车窗除雾等功能的操作均可直接通过下方按键完成。

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配置方面,初恋全系标配电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ISOFI儿童座椅接口、ABS防抱死、EBD/CBC、刹车辅助、牵引车控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、发动机电子防盗、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动功能等,这样的价格,如此多的标配,让人怀疑这是在给初恋者送福利吗?

底盘方面,前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,外加电动助力,使拥有承载式车身的初恋开起来更为踏实。

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此次试驾,我们选择的路线为海南东线高速。不得不说,在过了一把“初恋瘾”后,还与众多媒体同行度过了一段美好时光。

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在同行的媒体中,我是最后一个完成试驾的,因此有很多机会听媒体老师们讲述他们的试驾感受,轮到自己试驾时,这些感受则显得更为强烈。

初恋全系搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率110kw,最大据扭矩220N.m。在试驾时,轻踩油门,动力响应较为迅速,而后只要按照惯性加速,动力会层层递进,即使超车也不在话下。

值得注意的是,如果一上车就重踩油门,不仅会有停顿感,提速反而也不如匀踩油门来得快,所以驾驶初恋也好,也包括同级车,都要摸清它的秉性,方可游刃有余。

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让我感到兴奋的是,很多时候加速时,都能感受到一股推背的力量,而环抱座椅具有较强的包裹感,这时候又会让我感觉安全感更强。因此,日常使用这款车时,动力是完全够用的,而有些同级车,因搭载的是自吸发动机,想超车则心不由已,媒体老师对初恋的整体感觉又进一步“初恋动力不柔”,毕竟它是1.5T的,还采用了多项先进技术,具有较高可靠性。

开发者之所以为这款紧凑型车配备1.5T发动机,原因还是因为初恋的车身尺寸不一般,这么大的家伙,如果没有一个量级的动力与之匹配,又怎能让爱玩车的年轻人去爱呢?值得肯定的是,1.5T发动机是初恋的标配,即使你购买最低配车型,照样能享受这样的动力,在这方面,我们管它叫“初恋一视同仁”吧。

试驾初恋还有一个明显的感受,那就是稳!在高速上可以随时把速度提到120KM/h,而我的这次试驾,最高车速已开到了160KM/h,完全没有轻飘的感觉。跟同车的媒体老师交流时,他们也有同感。

悬架方面,这款车对于路面颠簸的过滤比较出色,无论是自己试驾还是乘车,几乎感觉不到有明显的震动。

不过,这款车也不是说百分百完美,在噪音方面还有待提升。比如在一个相对高的速度再提速时,这款车发出的噪音较为明显,但很快又会进入到平衡状态,对车内乘员来说,有那么一瞬间的不良感觉。再就是在水泥地面行驶时,会有一丝因胎噪给人带来的不适,但整体不会造成过多影响。

汽车民生网点评:

不到9万就能买到一款配置丰富的紧凑型SUV,对于想拥有人生第一台车的年轻人来说,不得不说这是“天上掉下的馅饼”,好事来得太突然了。不过,你现在想拥有初恋可能还要等一等,因为这款车不出意外会在下个月的中旬上市,那个时候才是入手的最佳时机——能抢到“头牌”,还能成为最先拥有初恋的车主,岂不快哉?!

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