爱驰汽车前8月仅卖2824台车,营收上不去,上市之路再“添堵”?
时间:2021-11-02 21:13 来源:左右观车 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯/左右观车11月2日海口报道—— 创立于2017年的爱驰汽车,希望打造一个“致力于行业进化的智能电动车品牌”。4年多去过了,爱驰汽车在市场上的表现如何呢?离上市

用民生视角报道汽车资讯/左右观车11月2日海口报道——

创立于2017年的爱驰汽车,希望打造一个“致力于行业进化的智能电动车品牌”。4年多去过了,爱驰汽车在市场上的表现如何呢?离上市的目标又有多远?

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据左右观车了解,爱驰汽车今年的市场表现仍不乐观,主要问题在于销量上不去,营收自然不会好,这种情况下,不要说盈利,少亏一点就是万幸,这些或为其一直“挂念”的上市之路再添障碍。

销量数据显示,爱驰汽车今年8月销量为123辆,1-8月销量为2824辆,今年平均月销量为353辆。

出口方面,今年第一季度,爱驰汽车出口汽车1056台,超过了去年全年出口量的1029台。爱驰汽车此前宣布,今年目标是出口1万台,显然一季度出口销量的增长,对于全年的目标而言,这个出口数据远不及预期。

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爱驰汽车第二款新车爱驰U6

时间回到2020年,爱驰唯一在售的一款车型爱驰U5全年仅销售2600台,平均月销量仅为216台。针对销量不及预期,爱驰汽车曾向媒体坦言,当下最紧迫的任务为提升销售以及渠道的建设上。

销量不佳,公司内部也传出问题。市场曾传闻称,爱驰汽车拖欠员工社保,质疑其资金链出现紧张。爱驰汽车随后公开回应,并不存在资金短缺的问题,未来爱驰将迎来多位重量级合作伙伴,实力将会进一步壮大。爱驰汽车拖欠员工社保的“小插曲”虽已过去,但外界对爱驰汽车资金短缺的质疑并未停止,原因是爱驰汽车一直在谋求上市获得融资。

去年10月,爱驰汽车对外宣称,正在为登陆科创板做相关准备,计划于2021年下半年实现IPO。时至今日,爱驰登陆科创板的消息极少。

不过也有消息称,爱驰汽车首选是在美股IPO,最快今年上市,融资规模或为3亿美元。若能成功上市,爱驰汽车将成为继蔚来、小鹏、理想、法拉第未来之后第五家在美上市的造车新势力公司。针对IPO一事,爱驰汽车也及时给予了回应:一切以官方最新消息为准。

天眼查显示,爱驰汽车先后经过天使轮、Pre-A轮、A轮和B1轮等四轮融资,合计超过70亿元。对于一个初创的汽车公司而言,这点融资很难带动体系全盘运转,尤其是各种研发投入还不能少,新车项目的推进更不能停止。这点资金是否捉襟见肘,恐怕只有当事者自己清楚。

一般而言,新车型的研发以及投放市场,是每一家造车企业都在重点推进的事情,因此,一款全新车型的上市,不仅会为企业的营收带来可观的帐面数据,同时也会为公司的发展寄予无限的想像空间。那么,爱驰接下来要推出的新车信息又有哪些呢?会不会给销量不佳、公司运营看不到多大起色的爱驰汽车带来新的气象呢?

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据了解,爱驰汽车目前仅爱驰U5一款车型在售,该车为中型纯电SUV,纯电续航405公里。新的信息显示,爱驰将在年底前推出全新车型爱驰U6,新车是一款中型纯电SUV跨界车,续航里程比爱驰U5高,达503公里。新车长宽高分别为4805X1880X1641mm,车身结构为5门5座,全系配备三元锂电池,最大功率160kw,最大扭矩315N.m。

写在最后:

爱驰汽车自创办以来,仅推出一款车型,造车速度确实慢了一点。有人可能会说,理想ONE也仅一款车型在售啊,爱驰汽车怎么就不行呢?我要说的是,这是两码事,理想汽车到目前虽然只有一款车型在售,但是理想ONE已经进行了升级上市,最关键一点在于,理想ONE的销量上来了,近几个月其销量每月都稳定在10000台左右,这是爱驰汽车目前无法企及的,大家不妨再回顾一下爱驰汽车的销量就会发现,简直是一个天上一下地下。

爱驰口口声声说不差钱,其实大家心里都清楚,没有哪一个造车新势力在初创阶段不差钱的。爱驰既然这么说了,想必有自己的盘算,我们姑且当真。

左右观车想说的是,爱驰的第二款新车很快就要上新了,这是一款很重要的车型,如果再不走量,爱驰汽车将会处于明显的被动局面。

在我们看来,爱驰汽车打造的第二款车型,竟然定位跨界,这或许有些不明智,因为跨界车本就是非大众喜爱的车型,销量很难获得暴发式增长。

爱驰的第二款车型上市会有怎样的表现?我们拭目以待吧。

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