“三车连碰”国车安好,全新红旗H5如何锻造“不败金身”?
时间:2022-10-18 10:52 来源:左右观车 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车行业欢迎爆料/左右观车10月17日海口报道—— 汽车生活不断升级,人们对安全性的要求也越发强烈,毕竟日子好过了,在享受汽车带来乐趣的同时,也别在车子上出点啥事。

用民生视角报道汽车行业欢迎爆料/左右观车10月18日海口报道——

汽车生活不断升级,人们对安全性的要求也越发强烈,毕竟日子好过了,在享受汽车带来乐趣的同时,也别在车子上出点啥事。于是,汽车的安全系统、各种配置,就成了选购汽车时必须要关注的选项。

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除此之外,人们的关注点还在于,当车辆发生碰撞时,对车辆以及人身造成的伤害结果。在这方面,国内走红的“全新红旗H5国内首战三车连碰”测试,让我们看到了国车安好。

一场测试,让“国车安全”深入人心

近日,一汽红旗在天津中汽中心,进行了一场“国内首战 三车连碰”的极具挑战性的公开测试,测试车辆为今年7月上市的全新红旗H5,参考的是目前市场上极为严苛的C-NCAP、Euro Ncap标准。

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本次试验真实模拟综合环境,设置了前两辆车以每小时100公里的相对速度发生100%对碰、第三车以每小时50公里速度追尾第二车。由于三车均以移动状态进行碰撞,相当于以往二维方程式升级为三维方程式,增加试验过程中的变量,这样做将增加更多的不确定性,对车辆的安全性以及综合表现是一次严苛的考验。

然而,此次碰撞测试后的结果令人惊喜。

据一份“2022顶级安全碰撞挑战证书”显示,此次挑战的车型为全新红旗H5,挑战结果为:车体结构-碰撞过程车门未打开,碰撞后乘员舱完整,车门均可顺利打开;燃油系统-未发生泄露;约束系统-气囊安全带及时点爆,座椅未发生失效;假人伤害-车内假人伤害较低,综合得分优秀。

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此次测试,因在网络走红,不仅让人们记住了全新红旗H5,“国车安全”也一同深入人心。

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造安全车,更要有说服力

优异的测试成绩,对于一直以民族品牌骄傲于世的一汽红旗来说,确实来之不易。这里既有开发者对用户需求的深刻洞察,对产品一如既往的严谨之外,更关键的是,他们将这些专业的认知,落实到造车的每一个细节,让“国车安全”成为现实。

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比如,新一代高安全车身就用在了全新红旗H5身上。据悉,新车采用的是新一代9H4M车身结构,在原有9H车身基础上,在乘员舱前部和侧面构建4个M型结构,提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性。9H4M车身与上一代9H车身相比,抗冲击性能提升30%。此外,车辆前端设计的三路径架构,最大化分散受力、增加吸能量,可有效降低车辆的伤害,减少损失。

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一般情况下,碰撞后车身伤害较轻,从某种意义上说,这是对车内乘员最好的保护。此次碰撞测试,“车内假人伤害程度较低”,主要得益于新一代乘员保护系统,该系统配置了9气囊环抱安全系统,其中膝部气囊+6S保压侧气帘+双级预警安全带,以及前后排防鞭打座椅等高科技安全配置,为乘员提供环抱式柔性防护,解决了新法规碰撞保护难题。

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当车内乘员因碰撞至晕,全新红旗H5就会启动紧急救援系统,在碰撞发生60秒内即可接通救援电话。这里我们得为产品的开发者点个大大的赞!

主动安全方面,全新红旗H5还配备了临撞预警、道路交通标志识别等,真正为用户的安全保驾护航。

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写在最后:

全新红旗H5的安全亮点,通过“三车连碰”测试以及以上有关安全系统配置的解析,我们可以得出这样一个结论:全新红旗H5能够在严苛测试中保持“不败金身”,并取得优异成绩,绝非空穴来风,反而是一次“国车安全”的宣告。未来可期!

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