亮点于斯痛点亦于斯,理想L9的空悬究竟咋啦?
时间:2022-07-19 11:45 来源:左右观车 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车行业/左右观车7月18日海口报道—— 仅靠一款新车便让这个品牌火了,它就是理想汽车,也是我们平时喜欢称呼的造车新势力之一。在经历了断轴、自燃等质量问题困扰的同

用民生视角报道汽车行业/左右观车7月18日海口报道——

仅靠一款新车便让这个品牌火了,它就是理想汽车,也是我们平时喜欢称呼的造车新势力之一。在经历了断轴、自燃等质量问题困扰的同时,理想ONE没有懈怠,倒象是更争气了,月销量甚至一度过万,还在较短时间内收获了不错的口碑。可以这样说吧,理想汽车是越战越勇,向市场推出第二款量产车便成为当务之急——假如一如既往地火爆呢?

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今年6月21,理想的第二款量产车理想L9上市,售价45.98万元。从定价可以看出,理想太把L9当回事了。

据了解,上市的当天,理想汽车创始人李想就对这款新车的性能大加赞赏,尤其夸赞它的悬架,让人记忆犹深:理想L9的悬架采用了前双插臂,后五连杆的结构,提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕。

7月15日,李想还通过一段视频,通过对比过减速带和过颠簸路面时的表现,全方位展示理想L9的自适应空气悬挂。同时,李想还转发了理想汽车的官方文章,该文中有一段写道:当乘客数量和位置发生变化时,理想L9会实时监测每个悬架的传感器数值,进行动态的调整,确保不管是1人还是6人乘坐,悬架的舒适性体验都是一致且出色的。

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为做铺垫,我们配合理想说一下L9的空悬如何好,就是为了引出一桩跟空悬有关的事故。

按我们的理解,李想本来是在商言商,夸赞悬架如何好本无可厚非,但没成想理想L9的悬架问题却成了这款车上市以来要面对的第一个痛点。说得严重点,如果理想这次处理不好,对L9来说,刚上市不久,以后的销量可能会因此受到一定程度的影响。

据央广网近日报道,一辆理想L9悬挂出现问题,车辆左前轮陷入车身当中,无法正常行驶,疑似车辆空气悬挂故障。据群聊内容显示,疑似一个急刹,理想L9的空气悬挂就发生断裂。

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随后理想汽车回应央广网的采访时证实了上述事故的发生,据其解释,此次故障为非量产车型的零部件个案问题,已查明原因,并会在最终量产车身上解决此问题。

需要指出的是,官方说的“非量产车”最后让人理解成是一辆“试制车”,而实际上这辆车为试驾车,问题也就来了:“试制车”怎么能当试驾车用呢?这不胡闹吗?理想汽车的这通解释,信服度又有多少?为何一出问题,就不是量产车,而是“试制车”呢(用了试制件)?

为公平起见,我们在报道时,力求还原理想汽车的表态。据媒体报道,理想L9空悬问题曝出后,理想汽车张小娴就在网络上表示:关于昨天的悬架是这样的,重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。因为供应问题,我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准,但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击,也不会有问题。

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以上解释,由于被认为不专业,原吉利研究院院长、现小米汽车胡峥楠发文“纠偏”了,据他说,现在做汽车行业公关的同学真的是要好好补补专业课,否则说出来的话不是在灭火,而是变向抹黑。某现象级产品的一个视频一夜被全网删,今天又解释是工况太苛刻,超工程边界。

胡峥楠继续表示:“90公里时速过20厘米的坑”,20厘米什么概念?您的离地间隙也没这么大吧?正常人会对着20厘米的坑高速行进吗?如果真是这种工况,那我只能说您家的轮胎真棒,这工况轮胎没爆只干爆了空悬,牛就一个字。另说试驾车用了试制件,量产件强度是2.5倍,可以适应这种工况。这就更可笑了,性能不一样的试制件你制它干嘛?TT、PP、VP、MP各个阶段的样车都应该是什么状态干什么用的?这真得请公关姐姐们先弄清楚,否则只会让我严重怀疑你的开发流程和质量管理,PPAP做了吗?

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面对胡峥楠的质疑,理想汽车并未回应。

至于胡峥楠说的对不对,理想L9的悬架是否存在问题,我们不是当事人,真的很难说清楚。况且,类似这样的事故,真实原因是什么,都会随着事情的不了了之而无最终定论,这种情况在市场上已屡见不鲜了。

这里我们要向各位普及一下,汽车悬架的作用是什么?如果悬架出问题,又会带来哪些后果?

据中新经纬报道,中博联智库特聘专家张翔认为,汽车悬架的作用主要是过滤来自路面的震动。在车辆行驶的过程中,车辆与路面间会产生摩擦、冲击,车内人员会感受到震动,而正常情况下,车内人员感受到的震动就是通过这个悬架过滤后再传到车内的,如果是没有悬架或悬架有质量问题,车内人员所感受到的震动就将非常猛烈,像拖拉机一样。

张翔称,如果车悬架出现问题,最严重的后果将会是翻车。悬架是汽车底盘的一个重要零部件,若质量不过关,或将引发事故,断裂后将影响汽车的操纵性,当汽车高速行驶时,若悬架出现问题,汽车将发生甩尾、点头等现象,最严重或将导致车辆翻车,引发交通事故,进而威胁到车内人员及相关道路人员的安全。

截止发稿时,我们获得了最新消息,为了打消用户顾虑,理想汽车在APP上发布“理想L9空气弹簧质保方案升级”。

理想汽车官方称,“近日,一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑,造成右前空气弹簧漏气损坏,给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。出于对产品质量的信心,同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑,我们决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里,且二手车交易不影响质保的有效期。”

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理想汽车此番表态,我们认为是其想尽快平息事态的一种策略,虽然有质保升级方案,但车主在用车时万一空悬出事故导致人身财产安全,这又该如何处理?

图片来自网络,侵删!

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