调查有结果了!雪佛兰Bolt全球召回:更换锂电池模块
原创 时间:2021-08-19 21:43 来源:汽车民生网 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯/左右观车8月19日报道—— 从2019年雪佛兰Bolt发生多起起火事故,到美国汽车安全监管机构决定对其展开调查,再到如今大规模召回,汽车质量问题调查处理的时间如此

用民生视角报道汽车资讯/左右观车8月19日报道——

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从2019年雪佛兰Bolt发生多起起火事故,到美国汽车安全监管机构决定对其展开调查,再到如今大规模召回,汽车质量问题调查处理的时间如此之长,难免让人对汽车的这些“通病”既感到忌惮,又有些无可奈何。如何高效处理汽车存在的质量缺陷,除了生产厂家主动配合外,相关部门也应引起重视,尽量缩短调查处理时间,让车主早日摆脱用车隐患。

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据了解,雪佛兰Bolt发生起火事故,应追溯到2019年3月。有车主报告称,自己购买的2018款Bolt当时停在车库中,还插上了Level 2充电器。事故发生时,有人告诉他车辆已经起火。担心殃及自身,在起火事故发生后,附近有部分居民紧急撤离,随后消防员赶到才将大火扑灭。

“显然是从内部开始燃烧的,起火发生在电芯区域。”车主表示。

进入2020年,雪佛兰Bolt又发后多起起火事故。媒体援引美国高速公路交通安全管理局的话称,三辆Bolt电动汽车在停放和无人看管的情况下后座起火,在审查了事故报告之后,他们正在对此事件进行初步评估。

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NHTSA称,“在已经确定的三起案件中,起火损失似乎集中在电动汽车电池仓区域,并从后排座椅下方蔓延到车内。”本次调查的对象覆盖了2017至2020款的共计77,842辆Bolt电动汽车。

此外,有车主在投诉中表示,车辆在无人看管的情况下后座起火。在多起案件中,起火损坏的地点均集中在电池舱区域。

左右观车了解到,这批雪佛兰Bolt纯电动车的电池,都是韩国电池制造商LG化学生产的。

事故发生后,LG化学团队采取了应对措施。其对外透露,并不是所有车型都存在火灾风险,只有符合“两个罕见制造缺陷”的车辆,才有起火隐患。至于是哪两个“罕见制造缺陷”,LG化学和通用汽车没有更多的解释。

也许是好事多磨,就在近日,通用汽车终于决定对全球6.9万辆雪佛兰Bolt纯电动车采取召回处理。在召回说明中,通用汽车官方称,此次召回是由于电池模块存在起火隐患,并称“电池组的外壳、电线和其他电池组部件没有缺陷”,只需要更换锂电池模块即可,而不是更换整个电池组。

此次召回车型为2017-2019款雪佛兰Bolt EV,召回处理工作预计在本月底开始,经销商将在配件到货后通知车主来对车辆进行修复。

外媒曾于当地时间7月23日报道,通用汽车宣布将在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车,原因是这款车存在缺陷,其电池模块存在火灾风险。这也是该公司今年第二次召回同款车型。

通用汽车此前还向雪佛兰Bolt车主建议,一是动力电池最高电量不要高于90%,即电量不要充至90%以上;二是充电后要将车辆停至室外,不要让汽车连续充电一夜,并及时进行软件更新;三是在每次使用后及时为车辆充电,避免续航在70英里(约112km)以下,以降低发生火灾的风险。

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