瑞虎8/艾瑞泽5异响、生锈,奇瑞两款车型进入3月投诉榜前30
原创 时间:2021-04-02 12:10 来源:汽车民生网 作者:左贵生 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网4月2日报道—— 引言:奇瑞以两款车型的“阵容”加入3月汽车投诉榜前30的行列,让人大跌眼镜,你觉得正常吗? 据车质网近日发布的“2021年3月车型投诉前30排行榜”显示,奇瑞瑞虎8在2月份的投诉量为32个,3月为43个,呈明显上升之势,排在榜单的第18位,投诉的主要问题集中在“中控台异响、变速箱异响”上。 另一款车艾瑞泽5排在投诉

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网4月2日报道——

引言:奇瑞以两款车型的“阵容”加入3月汽车投诉榜前30的行列,让人大跌眼镜,你觉得正常吗?

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据车质网近日发布的“2021年3月车型投诉前30排行榜”显示,奇瑞瑞虎8在2月份的投诉量为32个,3月为43个,呈明显上升之势,排在榜单的第18位,投诉的主要问题集中在“中控台异响、变速箱异响”上。

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另一款车艾瑞泽5排在投诉榜第27位,其2月份的投诉量为28个,3月为37个,跟瑞虎8一样,投诉呈明显上升势头,投诉的主要问题为“车身生锈,无法换挡”。

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据了解,目前在售的瑞虎8车型于2020年6月上市,虽然定位为中型SUV,搭载1.5T/1.6T两种发动机,最大功率115/145kw,最大扭矩230/290N.m,但是其入门级车型价格却只有8.88万元,低价入市抢夺低端客户的意味极浓。只可惜,从这次投诉的情况来看,暴露的问题不少,首当其冲的质量问题应引起市场及消费者注意,不是说价格低性价比就高,这是两码事,重要的是要看这个品牌的综合实力。此次消费者反映的问题主要集中在异响上,奇瑞在这之后将如何解决,我们将保持进一步观察,也欢迎各位网友参与讨论。

奇瑞的另一款车艾瑞泽5同时出现在此次投诉榜单上,这是不是进一步说明奇瑞的品控出现啥问题了呢?跟瑞虎8低价入市一样,作为紧凑型车的艾瑞泽5起售价则低至4.99万元,顶配售价也没超过8.58万元。该车也是2020年6月上市,搭载1.5L/1.5T/1.6L三个版本发动机,最大功率66/85/115kw,最大扭矩130/143/230N.m,匹配CVT无极变速箱。值得一提的是,该车竟然搭载的是四缸发动机,让市场错愕。

此次车质网发布的3月汽车投诉榜,可以说仍然是合资车型唱主角,自主品牌则寥寥无几。虽然自主车型少,但是我们还是看到了奇瑞汽车旗下竟有两款车型没能守住质量底线,赫然出现在榜单上。

据汽车民生网了解,一般情况下,消费者反映汽车质量问题前,先会跟厂家和4S店充分沟通以寻求解决办法,在诉求得不到满足的情况下,才会果断向媒体投诉。奇瑞以上两款车型被投诉,应是消费者无奈之下的被迫行为。

写在最后:

不管怎么说,汽车出现质量问题,作为厂家是有责任为消费者解决问题的。不能说把车卖出去了,后期的质量问题就不敢不顾了。如果真是这样想,真去这样做,奇瑞或许很难走得长久,走得更远。

期待消费者反映的问题,奇瑞能够引起足够重视,拖延、推诿不是办法,正视问题解决问题才是践行“用户至上”的企业担当。

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