大众探岳颗粒捕捉器给数百车主添“堵”调查:两种解决方案更像是忽悠
原创 时间:2021-05-28 18:12 来源:汽车民生网 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯/ 左右观车5月28日报道—— 2018年,一汽大众在推出探歌T-ROC之后,又推出中型SUV探岳,新车定位为城市中产家庭用车。有意思的是,这款车的实际用车场景更象是要避开

用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车5月28日报道——

ada7f9e26a8129c3799a6b5e2a47275.png

2018年,一汽大众在推出探歌T-ROC之后,又推出中型SUV探岳,新车定位为城市中产家庭用车。有意思的是,这款车的实际用车场景更象是要避开城市,得上高速才行,这是为什么呢?说到这里,就不得不说到探岳加装的这个“颗粒捕捉器”。先来看看车主对颗粒捕捉器堵塞的相关投诉。

数百车主投诉同一问题

近日,一汽-大众探岳因颗粒捕捉器堵塞问题,遭到大量车主投诉,一位李姓车主向媒体爆料,自己所在的2个车友群,有700多位车主遇到了同样的问题。

一位张姓车主称,探岳颗粒捕捉器堵塞问题不是个例,他在微信上的探岳“堵友”已经达1100人以上,他称曾亲眼见证有的堵友冬天两三天就要堵一次。

据汽车之家报道,浙江绍兴一探岳车主开空调仅10分钟,颗粒捕捉器就堵上了,4S检测结果显示堵塞2级。

据了解,堵塞后,车辆会出现油耗升高、油门没劲、启停失效等情况。

222.jpg

另一位车主张女士,于今年1月7日,开着车像往常一样行驶在北京通州区九德路上,但她感觉这一天的行车表现很不爽:油门踩着没劲,启停功能也不好使,当天的平均油耗则飙升到了25.7L/100km。接下来几天,张女士的行车油耗一直居高不下,一天的平均油耗最高可至30L/100km。据她称,GPF堵了之后,最为明显的一个变化就是油耗升高,甚至出现相比官方油耗数据翻三四倍的情况,这无疑增加了很高的用车成本。

444.jpg

其实,一汽大众探岳GPF堵塞问题早已发生,4S也是清楚的,但是在销售时却一个劲地忽悠准车主。汽车之家称,今年2月,李牧想换一款新车,并看上了探岳,随后他了解到该车GPF堵塞的事,但销售表示,堵塞是批次问题、概率问题,他不一定能撞上。加上身边亲人朋友也有开大众品牌车型的,李牧选择信任大众一次,于是在3月10日正式提了探岳330TSI 两驱豪华智联版Pro,没成想在3月底,他就遇到GPF堵塞的情况,平均油耗升至14.5L/100km。“GPF堵了之后油钱变多了,开车也不爽了,深踩油门直接窜出去,这是开拖拉机吗?”李牧表示,这是他首次选购大众品牌的车型,也将是最后一次。

李姓车主则认为,说明书上写着最低80公里每小时行驶,这是给探岳定义了用车场景必须是高速行驶才行,但是对于这个问题,他也只是后来才知道的,如果早点知道,他可能不会选择这款车,因为他上班的通勤路程只有10多公里,而且在市区道路也不可能会达到80公里每小时。

333.jpg

8e239f0cdd8e9b27590c68aa023a976.png

此外,在车质网上,有关一汽大众探岳的投诉也不少,问题主要集中在颗粒捕捉器堵塞油耗过高,且出现这一问题可直接导致车辆加速无力,油耗增加,换挡顿挫等情况。

c3f0f85bd6f71e3eee0df8322a8ec55.png

什么是颗粒捕捉器?

据百度介绍,颗粒捕捉器又名汽油机颗粒捕集器(Gasoline Particulate Filter,下文简称“GPF”),它的功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,从而达到国家或地方规定的排放标准。GPF能够将发动机所产生的90%以上的烟灰捕捉,颗粒物的吸附量达到一定程度之后,可在车辆高速运转情况下燃烧并变成无害的二氧化碳排出。因此,GPF又相当于是在发动机排气系统中放置的一个过滤器,以阻止微小颗粒物进入,车企可以在不升级发动机技术的条件下,实现排放达标。正因此,探岳这款车在推出之时,就加装了GPF。不仅探岳,大众还在其它 一些车型身上也加装了GPF,据网友爆料,有些车型也出现了堵塞现象。

1111.jpg

厂家、4S给出的方案并不能有效解决问题

据了解,目前,厂家和4S仅提供了两种方案,一种解决方法是让车辆维持一定的高转速跑几十分钟,也就是去高速跑80以上一段时间才能消除堵塞,利用高温燃烧掉堵塞的颗粒。另一种方案是,在4S店里强行执行颗粒捕捉器再生操作,即车辆空挡原地打火,踩油门让车辆保持3000转,约30分钟左右,让排气温度800多度来燃烧掉部分颗粒。

针对厂家的两种方案,大多数车主都认为不合理。车主们表示,难道每次出现这种情况,都要通过高油耗方法花费一百多块的油来解决这个问题吗?再者难不成三天两头就去跑高速?

李姓车主就是按照4S给出的解决方案去拉高速,按说明书上的方法操作之后,堵塞的问题暂时得到解决。但他表示,后面又在2400公里和3700公里的时候分别又堵了两次。从李姓车主的实际通勤来看,李先生距离上班地点只有十公里多一点,不可能每1000公里,就专门去跑一趟高速。此外,在高速上将车速踩到120km/h,再松开油门滑行至80km/h左右,而且后车并不知道自己在降速滑行,这极容易造成追尾,给他人和自己造成生命安全威胁。这说明,拉高速的方法只能暂时得到缓解,长期来看并不可取。

针对4S“原地打火30分钟”的建议,车主也难以认同,认为车子空转较为伤车,也不是长久之计。这一点,4S店也表示认同,建议车主不如去跑高速解决。

厂家400客服和4S互相踢皮球

在解决用户遇到的问题上,各方之间都不愿承担责任,这让李姓车主很生气,其在向媒体反映时称,针对颗粒捕捉器频繁堵塞问题,他与厂家400客服、4S门店都有沟通,4s店让他去拉高速,打电话400,400就让4S店给车主打电话,就相当于踢皮球一样。

此外,由于问题得不到有效解决,很多有同样问题的车主也选择向厂家400客服反映,其工作人员要么让车主联系4S,要么让车主等待答复,明显是互相推诿,忽悠车主。

不过,国内最大的汽车网站汽车之家于5月26日对探岳的GPF问题给予了重点关注,汽车之家在报道时称,在本文发布的当天(5月26日)下午,一汽-大众官方向汽车之家做出回复,如下:

对于部分探岳车主提到的相关现象,我们高度重视,已第一时间启动相关分析工作。我们建议,对有类似情况的探岳车主,可拨打一汽-大众客户服务专线4008-171-888进行反馈,将有专人跟进处理。

汽车之家的报道,或许给遇到堵塞的数百车主带来了一线希望。

左右观车评论:

尾气污染问题引发社会关注,促使国家在汽车排放上“出手”。在当时,“国五”排放标准刚施行没多久,紧接着“国六”排放标准又来了,在实施的时间上还设了大限,这在当时被看作是“史上最严苛的排放标准”,很多车企由于一时“应付”不过来,出现“手忙脚乱”的情形。

因此,要实现国家或地方要求的国6排放标准,车企必须要对发动机技术进行相应提升,但是,很多车企一时无法实现这个要求,就开始走捷径,在发动机上加装颗粒捕捉器就成了一些车企采取的通常做法。一汽大众就是加装颗粒捕捉器的车企之一。

从目前看,加装颗粒捕捉器省去了要专业提升发动机技术的活儿,但是由于准备不够充分,替代的技术还不够成熟,导致了很多车主反映GPF堵塞的问题,这又给一汽大众带来了新的难题:如果GPF堵塞问题不能有效得到解决,爱影响的车辆将不在少数,最终会妨碍整体销量的提升。

一汽大众当务之急,就是要找出问题的根本原因,拿出最佳的解决方案,早日消解车主的烦恼,以防止事态进一步蔓延。

【手机版二维码】

免责声明: 凡注明来源本网的所有文章,均为本网合法拥有版权或有权使用的文章,欢迎转载,注明出处。 非本网文章均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 出于文章配图以及美化版面需要,本网、本网手机版、本网公众号及本网入驻的其它媒体平台所使用的部分图片均来源于网络,感谢原作者付出,若涉侵权务必及时联系删除。

相关推荐

大众探岳颗粒捕捉器给数百车主添“堵”调查:两种解决方案更像是忽悠

用民生视角报道汽车资讯/ 左右观车5月28日报道—— 2018年,一汽大众在推出探歌T-ROC之后,又推出中型SUV探岳,新车定位为城市中产家庭用车。有意思的是,这款车的实际用车场景更象是要避开

2021-05-28 18:12:36

特斯拉维权车主一审胜诉,或成该品牌国内首例“退一赔三”案

用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车4月25日报道—— 这或将成为国内首起特斯拉被判退一赔三的案例。以下是来自《财经网》的报道。 2020年12月4日,来自天津的特斯拉车主韩先生(化名)收到了法院的一审判决书,判决书内容显示:特斯拉公司构成欺诈,应向韩某(韩先生)退还379700元购车款,并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。 (一审判决书内容截图) 北京云嘉

2021-04-25 10:56:30

特斯拉“失控”河南女子车顶维权,官方回应:检测数据正常

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月11日报道—— 一直在风口打圈的特斯拉质量问题,似乎很难停得下来,其中发生较多、广受诟病的“行驶中失控”问题,正在被国家五部委约谈。 据媒

2021-03-11 11:34:55

汽车民生关注 | model 3车主投诉:两次无法启动,特斯拉又玩“甩锅”

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月3日报道—— 特斯拉在中国建厂并推出国产车型后,市场上有关特斯拉的投诉一直未间断,其中因异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等消费者反

2021-03-04 21:04:29

关注我们

广告
广告

关于我们| 联系我们| 商务合作 | 版权声明| 广告服务 | 寻求报道| 隐私保护| 免责声明| 投稿报料

琼ICP备19005082号|客服咨询热线:0898-68710032   15348820489|工作时间:8:00 - 18:00

汽车民生网_国内首家专注民生类汽车新闻的门户网站|Copyright©2019-2050 automsw.cn All Rights Reserved