315前夕,因安全隐患,奔驰、上汽大通分别召回260万和1577辆问题汽车
原创 时间:2021-03-13 13:14 来源:汽车民生网 作者:方燕 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月13日报道—— 315前夕,因安全隐患,奔驰、上汽大通分别召回260万和1577辆问题汽车。 值得注意的是,奔驰因召回数量庞大显得比较特别,召回车辆几乎囊括全部车型,因此问题也就来了,这么多车集中召回,奔驰有没有想过短时间内忙得过来吗?如果有“漏召”的情况以后如何解决?或者说有相当一部分汽车明面上是宣布召回,实际上这

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月13日报道——

315前夕,因安全隐患,奔驰、上汽大通分别召回260万和1577辆问题汽车。

值得注意的是,奔驰因召回数量庞大显得比较特别,召回车辆几乎囊括全部车型,因此问题也就来了,这么多车集中召回,奔驰有没有想过短时间内忙得过来吗?如果有“漏召”的情况以后如何解决?或者说有相当一部分汽车明面上是宣布召回,实际上这部分汽车根本没召回呢?在这方面,目前似乎还没有相关反馈机制,也没有人就召回实情进行专门调查,仅凭车企说什么就是什么,召回的作用实际上还是会受影响,因此应当引起主管部门注意和重视。

以下是3月12日,国家缺陷产品管理中心发布的两条汽车召回信息。

一、因安全隐患,奔驰召回逾260万辆汽车,几乎囊括所有车型

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2021年4月12日起召回以下车辆: 

(1)召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT、EQC车辆,共计2600677辆。

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本次召回范围内车辆因通信模块软件的设计问题,当车辆发生碰撞且自动触发紧急呼叫服务时,由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降可能导致车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差,可能导致救援延迟,存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件,用户无需到店即可消除安全隐患;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户,为车辆免费升级通信模块软件,以消除安全隐患。 

(2)召回生产日期在2016年8月30日至2020年7月15日期间的部分进口和国产B级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT车辆,共计33辆。

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本次召回范围内车辆由于供应商原因,通信模块可能无法连接到通信服务网络。若发生事故,包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用,可能导致救援延迟,存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件,以消除安全隐患。 

(3)召回生产日期在2016年7月3日至2020年10月30日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G级车辆,共计333辆。

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本次召回范围内车辆的通信模块软件可能已停用。若发生事故,包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用,可能导致救援延迟,存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费激活通信模块软件,以消除安全隐患。

二、因制动液渗漏风险,上汽大通召回部分V90、G10汽车,共计1577辆

日前,上汽大通汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月19日起,召回2020年10月25日至2020年12月13日期间生产的部分V90车型866辆,G10车型711辆,共计1577辆。

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本次召回范围内的车辆,由于供应商制动硬管双通零件质量波动,部分零件尺寸可能超差,存在制动液渗漏的风险,极端情况下会引起制动效率衰减、制动距离变长,存在安全隐患。 

上汽大通汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动硬管双通零件,以消除安全隐患。

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