三菱Express碰撞测试成绩不理想,儿童乘员保护和安全辅助得分最低
原创 时间:2021-03-04 17:13 来源:汽车民生网 作者:方燕 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月4日报道—— 碰撞测试是检验汽车安全性能的试金石,很多汽车被爆出安全不合格,都是在走进安全碰撞试验室后,经过精准测试后得出的结论。下面介

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月4日报道—— 

碰撞测试是检验汽车安全性能的试金石,很多汽车被爆出安全不合格,都是在走进安全碰撞试验室,经过精准测试最终得出的结论。下面介绍的这款车,在六年前的碰撞测试中获得了三星评价,而六年后却大不如从前。

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三菱Express,是一款全尺寸的厢式货车。随着雷诺–日产–三菱联盟合作日趋紧密,三菱MotorsAustralia于2020年6月1日正式宣布三菱Express正式重返澳大利亚市场,此次它的身份摇身一变成为法系商用车雷诺Traffic的换标产品,一种主要用于公商务的工作车辆。随后,澳大利亚新车评估计划(ANCAP)对这款车进行了深入测试。

ANCAP基于成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护和安全辅助四类,对Express进行了安全碰撞测试。

在测试类别中,儿童成员保护得分几分为零,这主要跟这款车的定位有关,它是一款用于公商务的工作车辆,几乎未考虑儿童乘员保护。在四大类别中得分最高的是成人乘员保护,但得分占比仅为55%;得分最低的是安全辅助,得分仅为7%;易受伤害的弱势道路使用者保护这一项,得分为40%。

ANCAP表示,如果进行更深入的分析,在许多乘员碰撞测试中,三菱Express在四分之三的破坏性测试中,驾驶员面临严重的胸部受伤风险;最差的是远距离冲击测试,该测试在可能的四个满分中三菱Express都获得了零分;对于乘员而言,表现最佳的碰撞指标是全宽度正面碰撞,尽管如此,ANCAP仍将三菱Express评为零星级。

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