朗逸,别被自己“打败”了 | 车评
时间:2022-01-19 23:57 来源:左右观车 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯/左右观车1月19日海口报道—— 竞争对手那么多,也不乏贴身肉搏者,朗逸却自个儿摔跟头,这是要被自己“打败”的节奏? 之所以抛出上述问题,我们不妨看看一则朗

用民生视角报道汽车资讯/左右观车1月19日海口报道——

竞争对手那么多,也不乏贴身肉搏者,朗逸却自个儿摔跟头,这是要被自己“打败”的节奏?

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之所以抛出上述问题,我们不妨看看一则朗逸自个儿摔跟头的报道。

据央广网、新浪财经等媒体报道,多位车主投诉购买的上汽大众朗逸遭遇减配。此次投诉的内容主要集中在,多名车主购买的上汽大众2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题,而4S店多以“缺芯”“不属于质量问题”等理由拒绝为车主解决。

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媒体报道的车主投诉详情,这里就不赘述了。我们要说的是,面对投诉,上汽大众像是不知情,也不及时回应媒体的关切,车主要想及时解决遇到的问题,更像是遥遥无期。

朗逸、轩逸、卡罗拉,是轿车销量榜上排在前三位的三驾马车,它们之间的竞争之所以白热化,一是因为谁都想争第一,二是稍不留神,可能就退出前三,被后来者超越,三是都不想留下任何把柄被对方拿捏,所以由不得它们有丝毫懈怠。

然而,在这节骨眼上,朗逸竟曝出车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题,如果这些问题真实存在,朗逸无异于把自己置于火炉上烤,一心想保住销量前三的地位,眼下还能不能保住,也要打个大问号。

这里左右观车说两个案例,或许对上汽大众有一些启示。

前些年,长安福特推出了让人期待已久的新车翼虎,然而上市没多久,就出现了多起断轴事件。面对问题,长安福特先是否认存在质量问题,之后被央视曝光后,长安福特迫于舆论压力,最终发布了召回公告,承认断轴为质量问题。也就是从这起事件开始,长安福特销量开始走了一段较长的下坡路,教训深刻,发人深省。

不重视质量问题,把责任归咎于车主,广汽菲克在这方面也有过教训。2017年,国产Jeep指南者烧机油事件爆发,然而,不少遇到同样问题的车主,满心希望厂家能够解决时,却等来的是厂家与4S店之间互相踢皮球。车主遇到的问题得不到解决,最终引起了央视的关注,并及时给予了监督。在压力之下,2018年9月,广汽菲克正式对14.38万辆指南者、自由光进行召回。

此次事件,对于广汽菲克来说具有标志性,其销量从2017年的22.2万辆高峰,一路下降到2021年的20123辆。事到如今,广汽菲克可以说是肠子悔清了,代价是巨大的。

左右观车一直关注车市里的民生话题,我们还是希望上汽大众能够真正做个有责任的车企,在问题面前不要躲闪,把问题解决好,让车主过个放心年。我们更不希望上述两个案例在上汽大众身上重演,否则,就太鼠目寸光了。

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