大众前CEO喊车企高管来听课:排放门事件我有错,愿认领巨额罚款
原创 时间:2021-06-02 22:46 来源:汽车民生网 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯/ 左右观车6月2日报道—— 车企高管的责任,可以用“重于泰山”来形容。当拥有责任心强的高管,企业的发展也就有了一定程度上的保障。相反,一个高管责任心不强,将有可能给企业带来巨大损失,严重的甚至会带来一场灾难。大众汽车就经历了这样一场“浩劫”。 时间往回至2015年9月18日,当时美国环境保护署指控:大众汽车所售部分柴油车安装了

用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车6月2日报道——

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车企高管的责任,可以用“重于泰山”来形容。当拥有责任心强的高管,企业的发展也就有了一定程度上的保障。相反,一个高管责任心不强,将有可能给企业带来巨大损失,严重的甚至会带来一场灾难。大众汽车就经历了这样一场“浩劫”。

时间往回至2015年9月18日,当时美国环境保护署指控:大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。大众“排放门”丑闻曝光后,舆论一片哗然,各种指责性报道大量充斥网络,大众也随即推上了舆论的风口。这一丑闻最终使该公司付出了总计超过320亿欧元的巨大代价,费用主要包括罚款、改装和法律支出等。

就在“排放门”丑闻曝光一周后,大众汽车CEO文德恩于2015年9月23日辞去了该职位。对当时还在任上的文德恩来说,“排放门”事件他有不可推卸的责任——利用“作弊软件”让柴油车尾气排放“符合”欧洲联盟排放标准,此行为严重违反美国《清洁空气法》和欧洲联盟排放标准。在随后的几次处罚中,大众集团认识到了自己的错误,诚肯地表示认罚,愿承担相应责任。

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此外,自“排放门事件”爆发之日起,大众汽车已有多位高管先后被逮捕。德国大众汽车在美原高管奥利弗·施密特因汽车尾气排放造假案,被美国法院判处七年监禁,并处40万美元罚金。施密特承认,曾密谋误导美国监管机构,违反了清洁空气法,据此检方则放弃了其他多项指控。

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据了解,“排放门”事件,大众为此付出了320亿欧元的巨大代价。

出现如此严重的问题,大众集团也开始在内部追究相关人员的责任,其中当时在任上的大众汽车CEO文德恩以及相关高管成了重点追责对象。

据外媒报道,今年3月大众汽车表示,将就这一丑闻向文德恩索赔,试图为其有史以来最大的危机画上句号。该公司经调查后得出结论,文德恩任职期间违反了他的注意义务。文德恩则否认对这起丑闻负有责任。

此外,根据一份合同草案,大众汽车和文德恩以及其他一些前高管本周可能会签署一项协议。据两位知情人士称,大众汽车监事会计划在周末讨论这一协议,并在7月份召开的年度股东大会提交股东审议并批准。

另有知情人士称,大众汽车前CEO文德恩已同意就柴油排放丑闻向该公司支付约1000万欧元赔偿金。

有意思的是,文德恩一边否认对这起丑闻负有责任,一边又同意支付高额赔偿金,这位前大众高管的态度实在是让人看不懂,也许这样做是有意避开当地的法律而有意自保。

不得不说,文德恩的“经历”,给全球车企高管上了一堂生动的“责任课”,告诉他们在任上就要带领企业走好每一步,绝不能轻易触碰法律,更不能用欺骗手段去做有害环境的事。如果象他那样做,不仅会让企业付出巨大代价,严重的还有可能葬送企业的前途,对自己而言,也会象文德恩那样被追究责任,还将为此付出巨额的个人罚款,教训可谓深刻至极。

车企高管们,好好学习文德恩的这一课吧,既为企业,也为自己!

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