文明与隐私发生冲突,饱受争议的特斯拉车内高清摄像头该不该装?
时间:2021-04-08 14:28 来源:左右观车 作者:左贵生 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车4月8日报道—— 特斯拉在国内上热搜就如家常便饭,甚至“一言不和”就在网上闹腾开了。于是很多网友好奇,特斯拉就是个车,人们为什么对它如此“上心”?你怎么看这个问题?欢迎讨论。 -01- 这两天,“特斯拉车内安装高清摄像头侵犯隐私”上了热搜,成了人们热议的话题。其实,这事儿最早暴露在人们视野,还得从去年说起。 去年上

用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车4月8日报道——

特斯拉在国内上热搜就如家常便饭,甚至“一言不和”就在网上闹腾开了。于是很多网友好奇,特斯拉就是个车,人们为什么对它如此“上心”?你怎么看这个问题?欢迎讨论。

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这两天,“特斯拉车内安装高清摄像头侵犯隐私”上了热搜,成了人们热议的话题。其实,这事儿最早暴露在人们视野,还得从去年说起。

去年上半年,据外媒报道,特斯拉Model 3及Model Y上都装有八个摄像头,除车身上的几枚用于自动驾驶功能外,其中一颗置于车内但未被开放的摄像头引起广泛争议。

外媒进一步报道,这场争议始于国外一位黑客@greentheonly ,其在推特上发布了一张由特斯拉内置摄像头在激活后所拍摄的情景,这张照片在引发人们对其具体用途讨论的同时,也引起了特斯拉车主对于个人隐私安全的担忧:特斯拉是不是在监视每一位用户?

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说到这里,有网友可能要问,特斯拉车内安装摄像头的初衷是什么?我们已知的答案是,特斯拉车内安装摄像头,借助车内摄像可以实现驾驶员监测系统功能。该系统可以通过车内摄像头实时检测驾驶员在行车过程中的疲劳特征,在打哈欠、长时间闭眼时立即做出警示甚至干预。

针对这一问题,特斯拉最早的回应否认了侵犯用户隐私的说法。特斯拉的表述是,“用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为,所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头,也不涉及 FSD Beta 测试。”

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汽车已经开始走向智能时代,这是文明的进步,与文明相匹配的当然需要更科技智能的装备来实现更贴心的服务。特斯拉配置车内摄像头的初衷莫不如此。不仅特斯拉,一些造车新势力也都这样做了,例如蔚来和小鹏,它们作为跟进者,也在车内安装了摄像头,说明这两家新车企也看好车内摄像头的功能。相信随着汽车智能化加快,后来的造车企业也会选择这样做。如果能够规避车内驾乘人员的隐私,我想那就更完美了。

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目前特斯拉没有否认车内安装高清摄像头,但是安装了和是否使用了则是两码事。

针对“特斯拉车内安装高清摄像头侵犯隐私”一事,昨日(4月7日),@特斯拉客户支持 微博发文回应称:特斯拉驾驶室摄像头目前在北美以外的市场并没有激活。即使是在美国,车主也可以自由选择是否开启使用。

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特斯拉的表态很明确,驾驶室摄像头“北美以外市场没有激活”,意指中国市场的特斯拉不仅没有激活这个功能,而且根本就没有启用。特斯拉还专门指出“即使是在美国,车主可以自由选择是否要开启该功能”。这句话的意思也很明确,不是说车内摄像功能全由特斯拉掌控,车主是有选择权的,不开启就不存在侵犯隐私的行为。

一个根本没有激活的功能,在国内却因此上了热搜,人们的担心是不是太早了点?不过,担心侵犯隐私仅是一个方面,更重要的是,很多网友流露出,特斯拉的这一做法有“窃取情报”的嫌疑,这是因为特斯拉可以实施对车辆的定位,可以通过大数据分析车主的身份,再加上车内摄像头的配合,整个“窃取”链条似乎在精心布置后显得“水到渠成”。网友的这一“合理想像”只是一种推测,也并没有被谁认可过,这也就是“特斯拉车内安装高清摄像头侵犯隐私”为何会被推上热搜的重要原因之一。

接下来,我们来看看国内顶尖媒体新华社是如何评论这件事的。

新华社评论昨日指出,“车内安装摄像头或许客观上在保证驾驶人和车辆安全等方面可以带来不少便利,但无论是什么程度的便利,都绝不能以随意让渡个人隐私和信息为代价。车内摄像头是否必须默认出厂时即安装、安装后是否需要消费者签订同意书才能启用,启用时是否可以一次授权而不是长期授权,这些都需要企业说清楚。”新华社还指出,“特斯拉应该明白,车内涉及到的隐私不是你想采就能采!”言下之意,特斯拉涉嫌侵犯用户隐私,应有一个说得通的解释才行。

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新华社的这番评论十分客观,指出了问题的实质。如果特斯拉没有其它企图,仅是让车内摄像功能发挥应有的作用,完全可以跟消费者签订一份“同意书”,以消除消费者的用车之忧。

车内安装摄像头具有一定的安全功能,这一点不可否认,但是如何解决驾驶员的隐私问题,特斯拉也要认真考虑。

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车内安装摄影头,为什么是后起之秀的特斯拉做了这件事?在特斯拉之后,又有蔚来和小鹏跟进?这正是本文开头埋下的关子——特斯拉为何有点风吹草动就上热搜?因为特斯拉打破了传统的造车思维,在传统车企看来“不可能”的事,特斯拉不仅觉得可能,还去做了,所以才会引来这么多的热议。就拿车内摄像头这件事来说,该功能可以监视驾驶员的疲劳程度,一旦发现驾驶中长时间闭眼、打哈欠,就会及时发出提醒,其初衷是为了保障驾驶员安全行车。这一功能在过去鲜有提及,更不用说配置在汽车身上。因为没有听说,但是特斯拉却做了,所以很新鲜,因新鲜带来的热度,又为特斯拉品牌打了不少免费广告,这一现象是不是很有趣呢?

再回到本文的标题上,我们为什么说它是文明与隐私的冲突?说它文明,是因为特斯拉车内摄像头功能,站在安全上考虑,它更加智能,驾驶员的安全行车也得到了更多的保障,这是汽车更加科技智能带来的新变化,也是汽车文明不断进化带来的新成果。但是,正如文明程度越高,也会带来一些新问题一样,特斯拉车内摄像功能也会妨碍到驾驶员的隐私权。在文明与隐私之间,如何平衡二者的关系,如何更好的保护驾驶员的隐私,需要包括特斯拉在内的所有造车新势力以及后来者认真面对,巧妙加以解决。

写在最后:

车内空间是纯隐私空间吗?在左右观车看来,行走在道路上的车辆,车内空间只能算是半隐私空间,跟我们说的“门里头”的隐私还不是一回事。因此,在半隐私的车内空间里安装摄像头,是不是现行法律所不允许?

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