汽车可靠性发布,这些品牌百车问题数出炉,垫底的慎买
原创 时间:2021-03-02 11:37 来源:汽车民生网 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月2日报道—— 今天要说一个有意思的话题,一家美国新车可靠性调查机构发布的汽车可靠性排行榜上,有些排名靠前的汽车品牌,竟然跟国内的实际情况

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月2日报道——

今天要说一个有意思的话题,一家美国新车可靠性调查机构发布的汽车可靠性排行榜上,有些排名靠前的汽车品牌,竟然跟国内的实际情况有不少差距,这说明汽车厂家面对不同的市场,采取的质量管控标准存在差异。网友可以好好了解一下。

J. D.Power是美国一家著名的调查公司,是汽车行业公认的最具客观性、专业性和权威性的第三方评估机构,在美国汽车用户中,很多人将它发布的新车质量报告作为购车的参考。

最近,J.D.Power发布了2021年度汽车可靠性排行榜。阅读时应注意两个问题,一是平均百车问题数121个为行业平均水平,有了这个标准,能帮你侧面判断汽车品牌孰优孰劣。二是榜单上有些品牌一如既往地获得了好的名次,而有些在全球比较著名的汽车品牌却意外垫了底,说明了什么?

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2021年度汽车可靠性排行榜显示,排在第一位是雷克萨斯,平均百车问题数81个,是榜单上百车问题数最少的品牌。放眼国内,雷克萨斯质量问题投诉量不算多,整体上看,其质量稳定性较好。

排在第二位的是保时捷品牌,平均百车问题数86个,比雷克萨斯多出5个。国内市场,该品牌的负面新闻不多,投诉率偏低,说明质量相对可靠。

然而,排在第三位的这个品牌,在国人看来,可能要倒吸一口气。榜单上,起亚以平均百车问题数97个排在第三位,这是美国市场的情况。但在国内,这个品牌目前来看越来越不入流,被车主投诉的案例也不少。左右观车曾报道一位东风悦达起亚车主反映的问题,其称车身竟然出现两个车架号,导致他无法办理异地迁移。据东风悦达起亚的文件显示,“两个车驾号”的车子有一批存在。在当时,这位起亚车主投诉的问题,根本无法得到解决。

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丰田排在第四位,平均百车问题数98个。然而,国内市场,很多丰田车主反映的机油乳化、增多的问题很难得到妥善解决,这些问题不是出在单一车型身上而是多个车型,难道市场不同,丰田对待质量问题的管控标准有别?

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排在第五位的是凯迪拉克,平均百车问题数100个。国内市场,凯迪拉克的问题也是不少,其中CUE屏死机、爆屏的情况,被不少车主投诉,尤其是过了质保期,厂家和4S店不解决,有些车主只能自掏腰包维修或者换新屏。

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此外,排在榜单第六、七、八、九、十位的汽车品牌分别是别克、现代、捷尼赛思、林肯、宝马。这些品牌进了榜单前十,在美国市场表现应该是不错的,但在中国市场如何,确实不太好说,有过遭遇的车主可以发表一下你的意见!

另外,排名垫底的诸如奥迪、日产、福特、英菲尼迪、JEEP、沃尔沃、通用、本田、大众、克莱斯勒等汽车品牌,在国内市场表现也一般,出现在榜单最后不奇怪。

这里我们要特别说一下马自达,该品牌平均百车问题数121个,排在榜单第十四位,处于同行业的平均水平。在国内,马自达多款车型出现异响,多次出现在汽车投诉榜单首位。很多车主反映,车身异响基本无法得到彻底解决。不知美国市场的马自达会不会存在类似集中缺陷?如果没有,是不是因为国产的原因,导致马自达在中国市场异响严重?时至今日,马自达该给国内车主一个交代了。

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我们知道,美国政府对待汽车质量问题,尤其是带有普遍性的质量缺陷问题,态度可以说是零容忍,处罚起来从没有手软过,很多车企为此付出了高昂的代价,自此对待汽车普遍存在的缺陷问题不敢再怠慢。因此,本着对车主以及车主的人身安全负责,美国严管严治的做法是否值得我们借鉴呢?!

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