央视关注小鹏汽车召回,纯电G3为什么让车主不省心?
原创 时间:2021-02-01 16:48 来源:汽车民生网 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网2月1日报道—— 造车时间不长、还在“摸索”当中的小鹏汽车,出现各种汽车质量问题,似乎已司空见惯。 成立于2014年的小鹏汽车,是目前国内较早的新

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网2月1日报道——

造车时间不长、还在“摸索”当中的小鹏汽车,出现各种汽车质量问题,似乎已司空见惯。

成立于2014年的小鹏汽车,是目前国内较早的新造车企业之一,旗下主要生产纯电动汽车。自2019年下半年起,用户对于纯电G3的投诉屡见不鲜,小鹏G3的质量问题已经成为车主绕不开的话题。

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纯电G3一次性召回数量大引央视关注

今年1月29日,国家缺陷产品管理中心发布召回公告,小鹏G3因逆变器存在安全隐患,召回13399辆问题产品。

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小鹏汽车一次性召回数量远超蔚来、理想等造车新势力,而且召回车型均发生在纯电动车身上,具有一定的典型性,央视财经频道也给予了极大关注。

中国汽车流通协会乘联会秘书长崔东树在接受央视记者采访时表示,高压短路问题对汽车来说存在巨大风险,肯定要把它消除掉,(召回车辆)占总销量的20-30%,召回规模不算小。

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相比燃油车,纯电动汽车销量占比较小,而纯电小鹏G3一次性召回超过万辆,实属罕见。数据显示,2020年全年,小鹏共交付汽车27041辆,同比增长112%,其中G3交付数量为11979台。此次小鹏G3一次性召回13399辆,已超过2020年全年G3的销量。

在召回公告中,小鹏G3召回的原因直指逆变器存在问题,即“逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路”,这一情况的出现,将导致逆变器无高压电供应,车辆若处于停车状态,可能无法再次启动,车辆若处于行驶状态,可能导致车辆失去动力,存在安全隐患。

小鹏随后也在官网发布了一则“关于部分小鹏G3召回的声明”,表达了对于此次召回的歉意,“如发生因逆变器造成的用户财产损失,小鹏汽车将依法进行赔付。”

据媒体报道,业内技术大咖朱玉龙就小鹏此次召回做了一次专门分析,其观点是,造成此次召回的根本,还是小鹏的降成本考量。该媒体同时指出,此次召回“问题是产生了锡须,这属于零部件二次事故,反应了精进电动的逆变器设计还是存在漏洞的。至于是不是出于降本考量,我们就不好臆测了。”

小鹏G3为何让车主不省心?

小鹏G3风波起于2019年。这年7月10日,2020款小鹏G3上市后,2019款小鹏车主认为2020款车型售价更低、续航更高,造成自己利益受损,因而上演了一出集体维权大戏。小鹏汽车据此给出了初步的补偿方案,但由于离老车主的预期太远,协商未成。小鹏汽车不得不再次给出了新的补偿方案,方才平息事端。小鹏汽车也因此付出了不良口碑的代价,甚至一度上了热搜榜。原本千千万万的粉丝“鹏友”,一下从“粉”转“黑”,也给小鹏汽车上了一堂生动的营销课:消费者是不能欺骗的!

然而,一个多月后的9月5日,成都车展媒体日这天,一位来自北京的小鹏G3车主,正面穿着写有“小鹏汽车质量差,反复修不好”字样的T恤,在小鹏汽车展台附近来回行走维权,背面则是控诉小鹏无法用国家电网充电桩为车充电的内容。

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据AI财经报道,2019款G3车主吴先生向其反映,自己于2019年6月20日提车,6月底便发现该车刹车异响,并且“刹不住、时间长;如果踩死(刹车)的话,车辆会明显前倾”;更换刹车片后,驾驶时仍有啸叫声;后续还发现了轮胎挡泥板开胶等问题。

投诉小鹏G3刹不住车不止吴先生一人,后被多家媒体报道,小鹏的“刹车门”又被推向舆论的风口。不少维权车主认为,2019款G3是小鹏急于推向市场的不成熟产品,既然不成熟,导致质量问题发生,小鹏汽车就应为此负责,而不是推诿。事实上,如果小鹏汽车敢为此负责,也不至于出现车主在成都车展上维权。

充电问题也曾一度困扰车主。2019年8月开始,陆续有北京地区的小鹏车主反馈无法在国网充电桩上充电。国网充电桩的维修人员则表示,“无法充电主要还是和车的系统软件有关”。

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而最近,小鹏G3召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车,共计13399辆,从中不难看出,因逆变器问题导致的安全隐患已长期存在,召回范围内的车主在不知道有安全隐患的情况下,实际上每一次出行相当于一次“冒险”。

汽车民生网点评:

造车新势力的小鹏汽车,可以说还很年轻,未来会遇到各种想像不到的问题和困难,也很正常。但是,我们想说的是,不能因为小鹏年轻,出现的各种质量问题就应由消费者来买单,应得到消费者的谅解,这样想就大错特错。相反,小鹏更应在技术和研发上加大投入,加强品控管理,提高市场竞争力。唯有生产出过硬的汽车,才能让更多的消费者真正成为“鹏粉”,而不是由“粉”转“黑”,成为尖锐的对立。

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