追踪 | 名爵6生锈不是个案,网上相关投诉恐暴露“通病”
原创 时间:2020-12-28 16:57 来源:汽车民生网 作者:左贵生 浏览: 收藏 分享:

导读:用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网海南车城12月24日报道—— 海南儋州名爵6车主昨日投诉,称自己的车子五个座椅生锈,前防撞梁锈蚀严重,其中方向机十字节更换了三次还是生锈,多次联

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网海南车城12月24日报道——

海南儋州名爵6车主昨日投诉,称自己的车子五个座椅生锈,前防撞梁锈蚀严重,其中方向机十字节更换了三次还是生锈,多次联系4S店和厂家,这一问题仍难解决。汽车民生网昨日对此事进行了报道,引发网友热议。

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今天上午,汽车民生网致电名爵全国客服了解上述车主的投诉情况以及处理方案,工作人员表示,车主确实来电反映过问题,我们会督促当地4S店尽快解决。汽车民生网质疑“为何从厂家发过来的配件装上后还生锈以及发货过来时就已生锈”时,工作人员称,厂家发货都是合格产品,不存在生锈的情况。汽车民生网表示,应查一查4S店的进货渠道。

汽车民生网上网搜索名爵生锈的相关信息时发现,上述车主投诉名爵6生锈已不是个案,相关投诉在网上并不鲜见。

Screenshot_2020-12-24 【名爵6】投诉 - 车质网.png

来源:车质网

据车质网投诉编号为“389534”的名爵6 车主称,自己购买的是2017款名爵6 2.0T自动豪华智联版,车子买了6个月,车子后横大梁锈迹斑斑,平时用车从来没有涉水泡水之类,一直保持干燥状态(见下图)。

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车质网投诉编号为“303118”的名爵6 车主也反映,车顶铁皮锈烂导致车顶有个洞漏水,车辆没有发生过任何跟车顶有关的事故,且车辆仅仅使用了5年半左右,后联系4S店与上次名爵售后客服,均以车辆超出保修年限为由,拒绝解决问题,所有维修费用均由客户自行承担,4S店维修人员建议换车顶,但由于价格过高问题暂时只能打胶处理,且打胶据维修人员说只能维持半年左右。个人感觉难道这个不算质量问题,难道出了保修年限就对自身的质量问题就不管不顾了吗?难道消费者买到一辆质量有问题的车只能自认倒霉吗?非常不理解一辆车只能开5年,这个也能算大厂出的车吗?希望车质网能让厂家给个满意的处理反馈而不是搪塞。

此外,还有车主投诉上汽名爵6发动机生锈及配件氧化。今年12月1日,编号为“548736”的车主在车质网投诉称,自己买的是2020款名爵6 1.5T自动豪华型,在一次打开前机盖时发现,只要有铝的地方全部都有铝锈,发动机生锈严重,照片10.3拍的,9.24提的车,“这样换谁能接受”?(见下图)

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汽车民生网点评:

从车质网反馈的信息来看,名爵6 生锈问题被车主投诉的数量占据一定比例,这说明该问题不是简单的个案,有可能存在“通病”,需要厂家抓紧解决车主遇到的问题,还应从源头抓起,在生产、制造环节上把好关,堵住漏,切莫让车身生锈问题演变成一件件维权事件。

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