韩国现代汽车及其子公司起亚汽车，可能会因质量问题导致召回成本大幅增加，双方预计第三季度盈利总计将会减少3.36万亿韩元（合29.4亿美元）就与这个有关。

据外媒报道，现代与起亚汽车在各自提交给监管机构的文件中表示，这些质量成本将包括与其Theta发动机相关的额外拨备费用。现代汽车表示，大约2.1万亿韩元的成本将反应在其业绩中，而起亚汽车则称其业绩中将反映1.26万亿韩元的相关成本。

现代汽车称，对于可能被召回的旧汽车而言，Theta II GDI发动机的替换率高于预期，此外消费者对其它未被召回的发动机的投诉日益增多。

现代和起亚在2015年和2017年召回了近170万辆配备Theta II发动机的汽车，这是两家公司在美国最大的召回行动之一，原因是发动机故障增加了碰撞风险。

美国安全监管机构在2017年因发动机缺陷增加撞车风险,对现代汽车及其子公司起亚汽车召回的近170万辆汽车展开调查。据路透社2018年报道,美国检方当时正在调查现代汽车的召回行为是否得当。