明显存在安全隐患,广汽新能源Aion S是否该召回处理?
原创 时间:2020-09-02 17:45 来源:汽车民生网 作者:宸烽 浏览: 收藏 分享:

导读:汽车自燃事故的发生,对车主以及乘客都存在着较大的安全威胁,也必然受到各方的关注和重视。广汽新能源Aion S(埃安S)就是当下备受关注和重视的一款车型。 从今年5月到8月,广汽新能源

汽车自燃事故的发生,对车主以及乘客都存在着较大的安全威胁,也必然受到各方的关注和重视。广汽新能源Aion S(埃安S)就是当下备受关注和重视的一款车型。

从今年5月到8月,广汽新能源Aion S就出现了三起自燃事故,同一车型连续出现同样的问题,不得不让人产生怀疑:该车存在较为集中的产品质量缺陷?

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5月18日,在广州市一停车场内,一辆广汽新能源Aion S 起火自燃,随后烧成空壳,还殃及了旁边的奥迪车。

广汽新能源官方回应称,调查初步结果显示,该运营车辆使用酒精在车内消毒,造成酒精含量过高,从而引发起火。

事实真是这样吗?直到现存,广汽新能源都没有给出一个准确的说法,广大群众更无从知晓事故的真相。

8月12日,深圳市一辆等待红绿灯的广汽新能源电动轿车爆炸起火,车辆直接烧报废。从视频中可以看出,起火的是一辆广汽新能源Aion S。

8月23日,海口市一辆正常行驶中的广汽新能源Aion S又烧了。至目前,广汽新能源尚未给出官方调查结果。

上述三起自燃事故被媒体报道后,媒体和网友就质疑,Aion S自燃系设计缺陷导致,厂家应采取召回措施,以消除存在的安全隐患。

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百度截图

不过,汽车出现质量问题,是否需要召回处理,还需要进行相应的评估。

有业内人士就指出,确定风险评估对象、识别危险事件或情形并评估其严重性和发生的可能性之后,依据严重性和可能性的不同等级(高、较高、中、较低、低)代入风险矩阵,从而最终确定综合风险水平等级,然后依据不同等级采取相应风险控制策略与措施。综合风险水平等级为第5级和第4级的,汽车产品生产者就应根据相应法律法规实施召回活动,消除车辆安全隐患。

事实上, 最近连续发生的广汽新能源Aion S自燃事故,问题都指向动力电池上,是否是动力电池存在集中的产品质量问题,还需要厂家以及相关部门进行综合测定。

不过,让人遗憾的是,事故发生后,人们对广汽Aion S自燃还留下心理阴影的时候,却不见有人对此事进一步发声,大众的知情权似乎要在沉默中选择一种自然的方式被屏蔽,这是不是制度的缺失呢?

据了解,因电池问题导致自燃,最终不得不采取召回措施的案例并不是没有。2019年,蔚来ES8因宁德时代提供的电池模组内电压采样线束走向不当,存在安全隐患,蔚来汽车最终召回了4803辆问题汽车。蔚来此次召回成本估计达5亿左右。

广汽新能源Aion S因自燃而暴露的问题其实并不轻,虽然三起自燃事故没有造成人员伤亡,但潜在的风险不得不让人担忧:下一个自燃的会是谁?

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