导读:今天要说的这款车,优惠幅度可不是一点大。你可能要问,是不是马上要淘汰、面临改款换新的车型呢?其实不然,它就是今年7月才上市的雪佛兰迈锐宝XL,是十足的新款车。 目前,该车全系
今天要说的这款车,优惠幅度可不是一点大。你可能要问,是不是马上要淘汰、面临改款换新的车型呢?其实不然,它就是今年7月才上市的雪佛兰迈锐宝XL,是十足的新款车。
目前,该车全系优惠3万元,在北京地区有些车型甚至优惠在4万以上。
据汽车民生网了解,迈锐宝在今年9月的销量是4716台,1-9月销量为29170台,显然这个销量并未达到上汽车通用雪佛兰的销售预期。
我们不难看出,雪佛兰迈锐宝在今年7月推出后,这才过去了三个月,便急着降价,很显然这是一款要在雪佛兰众多车型中成为走量的车型。这正如常常在销冠宝座上易位的东风日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸,它们的存在就是要走量,其中轩逸在9月份卖了5万多辆,卡罗拉和朗逸也卖了近4万辆。如果到了年底谈起全年销量,这三款车型不用说全是功臣。
我们再假设一下,如果这三款车型不存在,东风日产、一汽丰田和上汽大众朗逸的整体销量又会如何?所以,这世上很多事情不能“假设”,一假设就完蛋了。
正是由于倾企业之力,全力打造一款走量车型,对企业的发展会带来很多好处一样,雪佛兰也打起了迈锐宝的主意,通过暗中降价,并有意接近上述三款车型(轩逸、卡罗拉、朗逸)的售价,言外之意就是要抢夺它们一部分的“食物”,让自己的销量肚子也鼓起来。
不得不说,迈锐宝大幅降价,有利于提升这款车的性价比。目前上市的迈锐宝XL分别搭载有1.3T+CVT、1.5T+9AT、2.0T+9AT三款动力总成共9个车型,售价区间为15.49万-21.99万元。降价3万后,入门1.3T+CVT车型,只需12.49万元就可到手,这还不包括进店还有“见面礼”等各种礼包相送。最高配车型一般都是最难卖的车型,虽然有媒体曝出迈锐宝顶配车型可优惠到4万,但在汽车民生网看来,应该不止,综合优惠应该比这个多得多。
迈锐宝是一款合资车,偏运动、有个性是这款车的特点。其在中期改款后,换装了最新的家族式设计语言,多边形的大嘴式进气格栅,搭配舒展的镀铬饰条,非常具有攻击性。
迈锐宝XL的外观以大气简洁为主基调,后备厢盖采用了上翘的小鸭尾造型,进一步增加运动感。
迈锐宝XL的车身长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线),轴距为2829mm,在同级别中属于主流水平。
迈锐宝XL的内饰采用对称式设计,大尺寸液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘延续了此前的设计,搭配镶嵌在中控上的多媒体显示屏,提升了内饰科技感。
汽车民生网点评:
中期改款的迈锐宝,价格一降,性价比自然就有了。否则,在9月份恐怕就卖不到4000多辆。随着降价幅度进一步扩大,其销量也会不断上升。
不过,雪佛兰也要承担降价的后果,弄不好会影响其它车型的销售。这不难理解,如果我是一名想购买雪佛兰车型的消费者,心里必定会这么想:迈锐宝是雪佛兰的重量级轿车,它都“跨跨”猛降了,其它车型,比如探界者、科鲁兹、沃兰多、创酷等车型,离大幅降价还会远吗?“不降价不买”的消费习惯或许在雪佛兰的屡次降价中进一步得到“夯实”。
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2020-11-30 14:13:00
今天要说的这款车,优惠幅度可不是一点大。你可能要问,是不是马上要淘汰、面临改款换新的车型呢?其实不然,它就是今年7月才上市的雪佛兰迈锐宝XL,是十足的新款车。 目前,该车全系
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